 
ΗΛΙΑΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ
(Συνθήκες Θερμοκρασίας) |
| Ανακλώμενη |
10 % |
| Απορροφώμενη |
52 % |
| Διερχόμενη |
38 % |
|
ΥΠΕΡΙΩΔΗΣ (UV)
ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ |
| Απόρριψη |
99 % |
ΟΠΤΙΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ
(Συνθήκες Ορατότητος) |
| Διέλευση ορατού
φωτός |
35 % |
| Ποσοστό σκίασης |
65 % |
| Αντανάκλαση
ορατού φωτός |
8 % |
ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
(Θερμικά - Ενεργειακά Κέρδη) |
| Συνολική αποβολή
θερμότητας |
47 % |
| Κερδισμένη
ενέργεια w/m²/h |
450 |
|
ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ |
| Αντοχή εφελκυσμού
kgr/m |
750 |
 |
Σημαντική αποβολή
θερμότητας κατά 47%. |
|
|
Απαλλαγή από
ενοχλητικό θάμπωμα (αντηλιά) έως 65%. |
|
|
Θερμομόνωση
της καμπίνας και άρα αποτελεσματικότερη
απόδοση του κλιματισμού. |
|
|
Οικονομία καύσιμου
κατά 10% |
|
|
Απαλλαγή από
την επιβλαβή για τους επιβάτες υπεριώδη
ακτινοβολία (UV) κατά 99% |
|
|
Απαλλαγή από
το ξεθώριασμα (χρωματικές αλλοιώσεις, φθορές
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου). |
|
|
Οι ανεπιθύμητες επιδράσεις
του ήλιου στα μεγάλα οχήματα, δυσκολεύουν
σε καθημερινή βάση, τη ζωή οδηγών και επιβατών.
Η αφόρητη ζέστη, η ενοχλητική
αντηλιά και η ανεπάρκεια του κλιματισμού,
είναι γνωστά προβλήματα στους ιδιοκτήτες
τουριστικών ή και σχολικών λεωφορείων, που
καλούνται να λύσουν.
Τα κουρτινάκια και
άλλα συστήματα σκίασης κόβουν τη θέα, παθαίνουν
ζημιές, χρειάζονται συχνά αντικατάσταση
καθώς τα διαβρώνει ο ήλιος και σε τελική
ανάλυση δεν είναι και η οικονομικότερη ούτε
η αποτελεσματικότερη λύση.
Οι συνθήκες
θερμοκρασίας και φωτισμού θα βελτιωθούν
εντυπωσιακά μόνο όταν στα τζάμια τοποθετηθεί
ένα ηλιακό φίλτρο που αποβάλλει
θερμότητα προτού αυτή εισχωρήσει μέσα
στην καμπίνα και που κόβει εντελώς
την επιζήμια και καταστροφική υπεριώδη
(UV) ακτινοβολία.
 Η
Skiasis
Protection
τοποθετεί μια ειδικής κατασκευής πολυεστερική
μεμβράνη στο εσωτερικό των τζαμιών, που
φιλτράρει την ηλιακή ακτινοβολία και λόγω
της μεταλλικής της επίστρωσης, μας παρέχει
τη μέγιστη δυνατή ηλιοπροστασία και
θερμομόνωση, διατηρώντας τη διαφάνεια
και την ορατότητα.
Η αλλαγή στις
συνθήκες άνεσης, δροσισμού και σκίασης,
είναι άμεση και θεαματική.
Η μείωση της
ζέστης και της αντηλιάς, δραστική, η απόδοση
του air-condition, σημαντικά υψηλότερη.
Το άμεσο κέρδος είναι η οικονομία στα καύσιμα
κατά 10%, εφ΄όσον μειώνεται ο χρόνος και
οι δαπάνες λειτουργίας του κλιματισμού.
Έτσι η μεμβράνη θ΄αποσβέσει πολύ
γρήγορα το κόστος της, και φυσικά δεν θα
χρειασθεί (αν δεν κακοποιηθεί ή σπάσει ένα
τζάμι), να αντικατασταθεί ποτέ.
Η μεμβράνη
είναι κατασκευασμένη έτσι ώστε να προστατεύει
από τον ήλιο, όχι μόνο τους επιβάτες και
τον εξοπλισμό ενός οχήματος, αλλά και τον
εαυτό της (πρώτα) από ηλιακή διάβρωση.
Το φίλτρο που απορρίπτει τις καταστροφικές
υπεριώδεις ακτίνες, βρίσκεται στην πρώτη
στιβάδα που έρχεται σε επαφή με τον ήλιο,
δηλαδή στην κόλλα που κρατάει την μεμβράνη
πάνω στο τζάμι.
Με την τεχνολογία αυτή,
ότι υπάρχει πίσω από το τζάμι βρίσκεται
κάτω από μία αντί υπεριώδη προστατευτική
ομπρέλα.
Από την άλλη (εσωτερική)
πλευρά, διαθέτει αντιχαρακτική επίστρωση
για να αντέχει σε διάφορες κακουχίες και
να μη χαράζεται από νύχια, κλειδιά ή καθημερινό
καθαρισμό.
 ΠΡΟΣΘΕΤΑ
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ.
Στον
τομέα της ασφάλειας, - συχνά έχει απασχολήσει
την επικαιρότητα - οχήματα γεμάτα επιβάτες
,να δέχονται επιθέσεις, λιθοβολισμούς
ή ρίψεις αντικειμένων που προκαλούν
σπάσιμο τζαμιών και εκτόξευση θραυσμάτων
με πολύ δυσάρεστες συνέπειες.
Η μεμβράνες
είναι σε θέση ν΄ανταπεξέλθουν σε τέτοιες
συνθήκες προστατεύοντας ανθρώπους
από τραυματισμό και περιουσίες από
καταστροφή.
|
- Προφυλάσσουν από κλοπές, διαρρήξεις,
κακόβουλες επιθέσεις, καθώς θωρακίζουν
τα τζάμια του αυτοκινήτου (αδιαπέραστο
τζάμι: Αντοχή κρούσης 1000kg/m)
- Προστατεύουν από τραυματισμούς σε
περίπτωση ατυχήματος (συγκρατούν τα
θραύσματα.)
- Προστατεύουν από αδιάκριτα βλέμματα.
- Ομορφαίνουν και προσθέτουν
κύρος στην εμφάνιση του αυτοκινήτου.
|
|
